Читать далее
Новости отрасли
Дом / Новости / Новости отрасли / IC01, IC06, IC511 и IC611: как методы охлаждения влияют на срок службы и работу двигателя
Непрерывная работа двигателя в тяжелых условиях на горнодобывающих, сталелитейных и цементных заводах создает постоянную термическую нагрузку на изоляцию обмоток. Двигатель, который работает с номинальной нагрузкой в течение нескольких часов под запыленным потоком воздуха, может столкнуться с повышением температуры обмотки на 10°С выше расчетного предела каждый раз, когда впускные фильтры задерживают воздух. Увеличение на 10°C сокращает срок службы изоляции примерно вдвое. Вот почему код охлаждения на паспортной табличке двигателя IC01, IC06, IC511 или IC611 является одним из наиболее важных и часто упускаемых из виду параметров при выборе двигателя. В этом руководстве Айсем Электрик Ко., Лтд. сравнивает четыре схемы охлаждения и показывает, как каждая из них влияет на производительность и срок службы при непрерывной работе в тяжелых условиях.
Контент
Каждый код IC определяет отдельный маршрут охлаждающего воздуха через корпус двигателя. Коды охлаждения микросхем стандартизированы в IEC 60034-6 и отражены в стандартах ГОСТ. Четыре кода охватывают основные варианты конструкции, используемые в промышленных высоковольтных двигателях.
IC01 — это открытый самовентилируемый двигатель с установленным на валу вентилятором, который всасывает окружающий воздух с одного конца и выпускает его с другого. Обычно он имеет корпус IP23. IC06 также открыт, но входящий воздух подается через воздуховод, поэтому двигатель может втягивать более холодный и чистый воздух снаружи пыльной технологической зоны. IC511 — это полностью закрытый двигатель с вентиляторным охлаждением (TEFC). Окружающий воздух не попадает в обмотки; вентилятор, установленный на валу, обдувает внешнюю ребристую раму воздухом, а уровень защиты обычно составляет IP54 или выше. IC611 также полностью закрыт, но в нем добавлен выпускной канал, который направляет нагретый воздух, охлаждающий корпус, из замкнутого пространства.
Поскольку эти четыре кода охлаждения создают очень разные пути воздушного потока и номинальные характеристики корпуса, температура обмотки при постоянной нагрузке существенно различается.
| Код охлаждения | Рейтинг защиты | Путь охлаждающего воздуха | Типичная обязанность |
| IC01 | IP23 | Открытый вентилятор на корпусе двигателя | В помещении чистый воздух |
| IC06 | IP23 | Канальный вход, открытый выход | Внутренняя канальная подача |
| IC511 | IP54/55 | Полностью закрытый корпус с вентиляторным охлаждением | Пыльный, сплошной |
| IC611 | IP54/55 | Полностью закрытый выпускной канал | Непрерывный, вытяжной канал |
Стандарт ГОСТ IP23 IC01/IC06 Высоковольтный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором Этот двигатель с открытой вентиляцией подходит для чистых сред, где поток охлаждающего воздуха не ограничен, но может работать теплее, чем закрытые конструкции, при непрерывной работе в пыльных или влажных условиях. Просмотреть продукт → При непрерывной работе в тяжелых условиях двигатели IC511 и IC611 обычно охлаждаются ниже, чем двигатели IC01 и IC06, в пыльных или влажных средах.
Открытые двигатели втягивают окружающий воздух в обмотки и путь воздушного потока. Пыль и влага оседают на охлаждающих ребрах и впускных фильтрах, постепенно перекрывая путь вентиляции. Между остановками на техническое обслуживание температура обмотки может значительно превысить расчетную точку. Полностью закрытые двигатели IC511 и IC611 не имеют воздухозаборника. Тепло ротора передается посредством внутренней циркуляции воздуха на внешнюю ребристую раму, где установленный на валу вентилятор поддерживает стабильную температуру поверхности даже при загрязнении окружающего воздуха.
В ходе чистых лабораторных испытаний разница температур обмотки двигателей IC511 и двигателей IC01 может составлять всего от 5 до 10°C. На запыленной установке с заблокированными всасывающими фильтрами тот же двигатель IC01 может работать на 15–25°C выше, чем двигатель IC511. Поскольку температура обмотки подчиняется правилу 10°C, разница в 15–25°C сокращает срок службы изоляции до четверти или менее срока службы закрытого двигателя.
Выберите метод охлаждения, сопоставив уровень загрязнения, возможности технического обслуживания и ограничения по пространству на предприятии.
При выборе между открытым охлаждением и полностью закрытым охлаждением рассмотрите эти эксплуатационные факторы в том порядке, в котором они указаны:
Более низкая первоначальная стоимость. Превосходный прямой отвод тепла, когда всасываемый воздух чистый и сухой. Простая конструкция и легкий доступ к обмоткам для внутреннего осмотра. Однако засоренные фильтры вызывают быстрое повышение температуры обмотки, а попадание пыли в двигатель увеличивает затраты на очистку ротора и обслуживание подшипников.
Более высокая стоимость. Внутренние обмотки практически не подвержены загрязнению оборудования. Стабильная температура обмотки поддерживается во время непрерывной работы в тяжелых условиях. Требуется периодическая продувка внешних ребер охлаждения. Если пространство для установки ограничено, для IC611 необходим выпускной канал для выталкивания нагретого воздуха из помещения.
IC511 является выбором по умолчанию для большинства непрерывных тяжелых условий эксплуатации, поскольку он обеспечивает защиту IP54 без внешних воздуховодов.
Открытые машины подходят для установки внутри помещений с контролируемым потоком воздуха и регулярной очисткой фильтра. IC06 предпочтителен, когда воздух в помещении насыщен технологической пылью, но отдельный воздухозаборник для чистого воздуха можно проложить снаружи.
Двигатели TEFC являются стандартом на горнодобывающих, сталелитейных и цементных заводах. Установленный на валу вентилятор охлаждает ребристую раму, а закрытый корпус защищает изоляцию обмотки от абразивной пыли. Такая конструкция обеспечивает длительный срок службы подшипников и их надежную работу даже в тяжелых условиях эксплуатации.
Стандарт ГОСТ IP54 IC511 Высоковольтный электродвигатель с короткозамкнутым ротором Этот полностью закрытый двигатель с вентиляторным охлаждением выдерживает абразивную пыль и влагу, обеспечивая надежную работу и более низкую температуру обмотки в тяжелых условиях эксплуатации. Просмотреть продукт → Если двигатель установлен в компактном машинном помещении или внутри рамы, нагретый воздух, образующийся вокруг рамы, необходимо удалять. IC611 использует выпускной канал для отвода нагретого воздуха с поверхности, поэтому корпус остается герметичным, а температура в помещении остается в пределах рабочего предела двигателя.
Стандарт ГОСТ IP54 IC611/IC616 Высоковольтный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором Благодаря канальному выхлопному охлаждению этот двигатель сохраняет герметичность корпуса, удаляя при этом нагретый поверхностный воздух, что делает его идеальным для компактных машинных помещений или салазок. Просмотреть продукт → Укажите IC511 для большинства непрерывных операций в тяжелых условиях, за исключением случаев, когда конструкция объекта требует канальной вытяжки или не допускает полностью закрытого двигателя.
Используйте этот путь принятия решения при написании спецификации покупки:
Та же логика применима к машинам, сертифицированным по ГОСТ и IEC. Icem Electric Co., Ltd. поставляет оба стандарта и проверяет метод охлаждения, а также степень защиты и класс изоляции перед каждым предложением. Дополнительную информацию о размерах двигателя можно получить в этой статье. Масштабный выбор промышленных электродвигателей , и отдельно проверьте механическую рабочую точку, если нагрузка представляет собой шаровую мельницу или привод крана.
IC01 — это открытый самовентилируемый двигатель, который всасывает окружающий воздух непосредственно через корпус. IC06 — это двигатель открытого типа, входящий воздух которого подается через воздуховод, что позволяет ему забирать более чистый воздух снаружи пыльной зоны. Оба обычно используют кадры IP23.
При продолжительной работе в тяжелых условиях код охлаждения напрямую влияет на температуру обмотки. Переход от открытой конструкции IC01 к полностью закрытой конструкции IC511 может снизить повышение температуры обмотки на 15–25°C на пыльных предприятиях, что может продлить срок службы изоляции в два-четыре раза на основе правила 10°C.
Да. IC511 обычно используется для непрерывной работы, поскольку полностью закрытый корпус защищает обмотки от пыли и влаги, а вентилятор, установленный на валу, охлаждает внешний ребристый корпус. Это предпочтительный вариант для двигателей, работающих в тяжелых условиях, на горнодобывающих, сталелитейных и цементных заводах.
Коды охлаждения ИС определены в IEC 60034-6. В стандартах ГОСТ также используется одна и та же система нумерации IC для двигателей, продаваемых на российском рынке, поэтому IC01, IC06, IC511, IC611 появляются как на машинах, сертифицированных по МЭК, так и на ГОСТ.
